成功的預(yù)測(cè)性維護(hù)計(jì)劃取決于所維護(hù)機(jī)器背后團(tuán)隊(duì)的專業(yè)知識(shí)和工具。我們已經(jīng)確定了您在維護(hù)路線上可能遇到的6種常見(jiàn)機(jī)器故障。
1、軸承缺陷
軸承缺陷包括軸承任何部分的磨損。這可能意味著磨損、壓力損壞、溝槽和腐蝕。這些問(wèn)題通常是由另一個(gè)潛在的機(jī)器故障（如錯(cuò)位或安裝不良）引起的。
修復(fù)方法：
1.停機(jī)和鎖定。
2.拆下軸承。
3.進(jìn)行軸承故障分析。
4.檢查并測(cè)量軸和殼體配合是否磨損。
2、氣穴現(xiàn)象
氣穴是指在泵吸入側(cè)的液體中形成空腔（低壓蒸汽氣泡）。當(dāng)這些空腔進(jìn)入葉輪部分時(shí)，壓力平衡，它們經(jīng)常內(nèi)爆進(jìn)入葉輪表面。
修復(fù)方法：
1.檢查并記錄吸入、排出壓力和流量。
2.將這些值與泵曲線的原始規(guī)格和BEP進(jìn)行比較。
3.檢查是否存在流量限制，例如閥門位置或儲(chǔ)罐液位不正確。
4.檢查油液的粘度是否合適。
5.停機(jī)和鎖定。
6.檢查葉輪和蝸殼是否磨損或堵塞。
7.根據(jù)需要進(jìn)行維修或更正。
3、齒輪磨損
齒輪磨損涉及由于機(jī)械、化學(xué)或電氣作用而導(dǎo)致輪齒表面材料的去除或移位。三種主要類型的磨損是粘附、磨損和拋光。齒輪磨損的常見(jiàn)原因是錯(cuò)位或潤(rùn)滑不足。
修復(fù)方法：
1.進(jìn)行潤(rùn)滑分析。
2.停機(jī)和鎖定。
3.檢查輪齒運(yùn)行模式是否磨損以及是否正確對(duì)齊。
4.根據(jù)需要進(jìn)行維修/糾正。
5.重新記錄振動(dòng)讀數(shù)并進(jìn)行分析。
4、偏差
當(dāng)驅(qū)動(dòng)器和被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的軸中心線在垂直和水平平面上未對(duì)齊時(shí)，就會(huì)發(fā)生不對(duì)中。這在更換機(jī)器不當(dāng)后很常見(jiàn)。
修復(fù)方法：
1. 關(guān)機(jī)和鎖定。
2. 檢查緊固件是否松動(dòng)，地基是否變質(zhì)。
3. 檢查聯(lián)軸器的磨損和適當(dāng)?shù)木S護(hù)。
4. 執(zhí)行精確校準(zhǔn)。
5、結(jié)構(gòu)共振
結(jié)構(gòu)共振是指機(jī)器底座或支撐結(jié)構(gòu)等部件的過(guò)度振動(dòng)。這是由與強(qiáng)制頻率一致的固有頻率引起的。共振可能很難糾正，尤其是在機(jī)器操作發(fā)生變化的情況下。
修復(fù)方法：
1.確定自安裝以來(lái)機(jī)器的操作是否發(fā)生了變化。
2.檢查機(jī)器的結(jié)構(gòu)和連接，如管道、加強(qiáng)支架和管道系統(tǒng)是否松動(dòng)或變質(zhì)。
3.根據(jù)需要進(jìn)行維修/糾正。
4.重新記錄振動(dòng)讀數(shù)并進(jìn)行分析。
6、不平衡
不平衡是質(zhì)量圍繞旋轉(zhuǎn)軸的不均勻分布。不平衡的常見(jiàn)原因是異物（污垢、油漆、鐵銹）、葉片或葉片斷裂以及旋轉(zhuǎn)元件中的緊固件缺失造成的堆積。
修復(fù)方法：
1.停機(jī)和鎖定。
2.檢查緊固件是否松動(dòng)和基礎(chǔ)是否劣化。
3.如果存在，檢查隔振器的狀況。
4.檢查旋轉(zhuǎn)部件是否清潔、磨損和碎屑堆積。
5.必要時(shí)進(jìn)行維修/糾正。
6.重新記錄振動(dòng)讀數(shù)并進(jìn)行分析。
7.如果振動(dòng)讀數(shù)仍然很高，則安排現(xiàn)場(chǎng)平衡。
當(dāng)然，您不必僅依靠自己的專業(yè)知識(shí)來(lái)識(shí)別機(jī)器故障。這就是現(xiàn)代技術(shù)和我們的專家團(tuán)隊(duì)來(lái)這里的目的。
1.便攜式軸承故障診斷儀BD1901
自動(dòng)診斷問(wèn)題：內(nèi)置自動(dòng) 診斷模塊，可自動(dòng)診斷常見(jiàn)的機(jī)械故障：如不平衡，不對(duì)中，松動(dòng)，共振，軸承故障，齒輪故障，氣蝕等原因
1.只需要把無(wú)線三軸傳感器放置在測(cè)量位置
2.輸入相關(guān)參數(shù)
3.拍照
4.測(cè)量
5.顯示診斷結(jié)果
2.動(dòng)平衡測(cè)量系統(tǒng)
內(nèi)置全球知名的35個(gè)廠商的3萬(wàn)種軸承數(shù)據(jù)庫(kù)，用于分析診斷設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和故障程度、部位及原因等。在設(shè)備正常運(yùn)行（不停機(jī)，不拆設(shè)備）的情況下，通過(guò)振動(dòng)傳感器采集設(shè)備運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)信號(hào)，用于分析和診斷設(shè)備是否存在故障、故障的嚴(yán)重程序、故障類型及性質(zhì)等
自動(dòng)設(shè)置
自動(dòng)診斷（內(nèi)置自動(dòng)診斷模塊、可自動(dòng)診斷常見(jiàn)的機(jī)械故障：如不平衡、不對(duì)中、 松動(dòng)、共振、軸承故障、齒輪故障、氣蝕等）
自動(dòng)識(shí)別測(cè)量點(diǎn)
內(nèi)置轉(zhuǎn)速測(cè)量
內(nèi)置紅外溫度計(jì)
內(nèi)置攝像頭，檢查照片
無(wú)線三軸加速度傳感器，無(wú)線測(cè)量距離可達(dá)10m，同時(shí)可選接有線振動(dòng)傳感器
多種分析：頻譜分析，包絡(luò)譜分析，細(xì)化譜分析，倒譜分析。
趨勢(shì)分析：用戶可以自己確定不同設(shè)備的故障征兆，儀器自動(dòng)從頻譜中提取這些征兆值，并形成趨勢(shì)圖。.報(bào)警設(shè)置：絕對(duì)值報(bào)警、相對(duì)值報(bào)警設(shè)置。
3.激光軸對(duì)中系統(tǒng)
一般聯(lián)軸器找正我們都需要依賴一些測(cè)量設(shè)備：
聯(lián)軸器對(duì)中的步驟：
用卷尺測(cè)量尺寸
三點(diǎn)法/時(shí)針?lè)?連續(xù)任選一種掃描方法
在原始數(shù)據(jù)中查看結(jié)果
實(shí)時(shí)調(diào)整：
實(shí)時(shí)顯示高低方向和水平方向的平行偏差和角度偏差（張口偏差）
實(shí)時(shí)指示地腳調(diào)整方向和調(diào)整值，偏差值跟隨調(diào)整實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示
查看報(bào)告
全程操作都有提示，對(duì)技術(shù)人員要求不高。
