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無人值守電子汽車衡技術(shù)參數(shù)

更新時間:2021-03-31      瀏覽次數(shù):1421

 一、無人值守電子汽車衡車號識別系統(tǒng)部分

1、車號識別系統(tǒng)天線及電源安裝在防雨篷內(nèi)橫梁上??拷醴康姆烙昱窳⒅灶A留穿線管,露出高度1500mm。管內(nèi)預穿一根牽引鋼絲以備穿線用同時盡量避免死彎。

二、磅房、擋車器及信號燈部分

1、磅房長、寬、高由用戶自主定奪,以適用為主。

2、兩處擋車器及信號燈基礎(chǔ)為600×600混凝土基礎(chǔ),深度最小為400mm,高度由用戶自定(機箱高度1050mm),預留210×210Ø18的預留孔4個,中間為預埋穿線管,一端穿過擋車器及信號燈基礎(chǔ)板中心,露出高度100mm,一端接入操作室,不得有水及雜物進入,管內(nèi)預穿一根牽引鋼絲,以備穿線用,同時盡量避免死彎。

3、二臺地磅與操作室相對位置由用戶根據(jù)現(xiàn)場及項目情況自主定奪。

4、擋車器抬起高度3.5米,如安裝在防雨篷內(nèi),則須預留空間。

三、無人值守電子汽車衡基礎(chǔ)部分

1、電纜導線管用戶可根據(jù)基礎(chǔ)中所給位置選用2#聚乙烯管材,并應盡量減少彎曲,且予穿一根直徑為2mm鋼絲,以備穿電纜時作引線用。磅房電源必須配置地線,傳感器、儀表及計算機等獨立接地,接地電阻小于4Ω。

2、圖中引坡長度3000和8000為參考尺寸,用戶可根據(jù)場地情況自行決定,但以適用為準。

3、基礎(chǔ)圖為用戶設計基礎(chǔ)依據(jù),用戶可根據(jù)當?shù)赝寥滥蛪毫Γ瑑鰧?、水位情況和建筑要求等確定,鋼筋混凝土厚度及鋼筋直徑、間距、數(shù)量僅供參考。

4、前后斜引道與主體基礎(chǔ)分開施工,各承重點載荷后,確保其下沉量少于2mm,基礎(chǔ)下為碎石灰土鋪平,以下為素土夯實。

5、8處承重預埋件單個載荷應大于25000kg,使用中單塊基礎(chǔ)不得出現(xiàn)裂紋,且8處承重預埋件水平度≤3mm,承重予埋件用戶自備。

6、8處承重予埋件安裝處應先留出予留孔,為方便二次灌漿,承重予埋件中心可適當鉆孔,予留孔尺寸400×400×350現(xiàn)場施工時可適當放大,基礎(chǔ)混凝土凝固后再進行二次灌漿,灌漿用混凝土的水泥比例就加大,并保證灌足灌滿,不允許出現(xiàn)氣孔、氣泡和夾雜物,全部凝固后方可使用。

7、素土夯實,要求地基承載力R≥1×105N/m2,上鋪30-40cm厚碎石夯實,整塊底板應一次性澆筑砼,混凝土用425#或以上硅酸鹽水泥拌制,梁中受力主筋用Ⅱ級螺紋鋼,余為Ⅰ級,┗90×10角鋼焊后校直才可予埋,埋后不直度不得大于3mm。

8、地基梁下夯保護層為35cm,板中保護層夯20cm。

9、鋼筋圖中序號為②④⑦⑨箍筋端面必須90°折彎,彎頭長度約5cm,相鄰兩箍筋彎頭必須錯開。

10、穿線管全長如超過50米(電纜長度一般為50米)。

注:秤體兩側(cè)(行車方向)各預留50cm空間,便于安裝及調(diào)試。

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